فناوري حاضر در خنك كاري تورچ ها به صورت آب خنك و يا هوا خنك است كه راندمان پاييني دارند. لوله هاي گردابي وسايلي هستند كه هوا را به دو جبهه ي گرم و سرد تبديل مي كنند. اين هوا به وسيله ي هواي مورد استفاده در محافظت گاز تامين مي شود هوا قبل از ورود به تورچ از داخل ورتكس گذشته و دماي آن تا زير 0 درجه كاهش پيدا مي كند. هواي سرد با انتقال حرارت با بدنه تورچ باعث خنك كاري تورچ مي شود و در آخر هواي سرد باعث خنك كاري محيط حوضچه مذاب شده و از گسترش آن جلوگيري مي كند. اين مزيت هاي زيادي چنان كه گفته شد دارد و كاملا مقرون به صرفه است. اين تورچ ها به صورت انبوه قابل ساخت مي باشند و يا مي توان با مونتاژ ورتكس تيوب قبل تورچ هاي معمولي آنها را به اين تورچ تبديل نمود. هواي طرف گرم ورتكس مي تواند در كپسول ذخيره شود و يا عمل پيش گرم كردن را انجام دهد. ورتكس ها معمولا محدوديتي در گاز ورودي ندارند.

ارزيابي دقيق خشكسالي و پايش آن به مقدار زيادي وابسته است به انتخاب يك شاخص مناسب. باوجود تعداد بي شمار شاخص هاي خشكسالي، به علت بسيار متغير بودن خصوصيات اقليمي و محيطي، يك شاخص خشكسالي يكسان جهاني تا كنون ارائه نگرديده است. طي يك تحقيق با يك رويكرد جديدي الگوريتم فراگير و تازه اي با استفاده از شاخص هاي بيوفيزيكي حاصل (محاسبه شده) از تصاوير ماهواره اي براي بررسي خشكسالي و پايش آن ارائه گرديده است. در اين رابطه، ابتدا پتانسيل شاخص هاي بيوفيزيكي حاصل از تصاوير ماهواره اي براي شناخت بهتر وضعيت آبي گياه پسته در يك منطقه خشك بررسي شد. از آناليز فاكتوري و تجزيه موئلفه هاي اصلي جهت ارزيابي اين شاخص ها استفاده گرديد. نتايج نشان داد كه از بين هفت شاخص بيوفيزيكي مورد مطالعه ( شامل شاخص سطح برگ، دماي سطحي گياه، آلبيدو گياه، شاخص نرمال شده تفاوت پوشش گياهي (NDVI)، شاخص نرمال شده تفاوت پوشش گياهي تعديل شده براي خاك، SAVI، تشعشع خالص، گرماي خاك)، چهار شاخص ( شامل شاخص هاي سطح برگ، دماي سطحي گياه، آلبيدو گياه، شاخص نرمال شده تفاوت پوشش گياهي تعديل شده براي خاك) پاسخ گوي وضعيت آبي گياه پسته است (پوشش 6/99% واريانس). در همين راستا، الگوريتم جديدي بر اساس اين چهار پارامتر ابداع و ارائه گرديد. اين الگوريتم "شاخص بيوفيزيكي استرس گياهي" (BPWSI) نام گرفته است. مقايسه نتايج حاصله از اين الگوريتم و مدل متريك (بر آورد ميزان تبخير و تعرق واقعي) و اندازه گيري هاي زميني نشان دهنده دقت بالاي الگوريتم اراته شده است (حداكثر خطاي 52/0 ميليمتر در روز). الگوي ارائه شده همچنين قابليت ارائه مدل هاي مختلف براي گياهان مختلف در شرايط آب و هوايي متفاوت را دارد. نتايج اين تحقيق در يكي از مجله هاي معتبر بين الملليISI ( Natural Hazards- Springer ) به تازگي (2013)چاپ گرديده است. اين ايده ابتكاري توسط افراد مهم صاحب نظر دنيا در اين زمينه بررسي و مهم ارزيابي گرديده است. در مقايسه با الگوريتم هاي موجود، الگوريتم ارائه شده داراي كارآيي و دقت بالاتري است.

ابتدايي ترين انواع راهبند مي تواند يك ميله و حتي يك زنجير باشد كه توسط نگهبان پاركينگ كنترل مي شود. براساس همين ايده راهبندهاي جديد كه به موتور و گيربكس مجهز بودند وارد بازار شدند. بر اساس چگونگي عملكرد، راهبند ها به دو دسته اهرمي و ستوني تقسيم مي شوند؛ راهبند هاي اهرمي كه يك ستون عمودي كه در زمين نصب شده است و يك اهرم كه به صورت افقي روي ستون نصب مي گردد. به دليل اينكه طول اهرم اين نوع راهبند زياد است، در برابر بادهاي شديد دچار تنش پيچشي مي شود و همچنين هنگام بالا بودن اهرم به دليل وجود ستون عمودي باز قسمتي از مسير مسدود است و در نتيجه در مدخل هاي با عرض كم كاربرد ندارد. كاربرد اين نوع راهبند در مكان هاي با سقف كوتاه نيز محدود است. راهبند هاي ستوني، ستون هايي هستند در اشكال مختلف كه روي زمين نصب شده و در مواقع لزوم به پايين رفته و مسير را باز مي كند. براي بهره برداري از راهبندهاي ستوني نياز به تخريب مكان و زير سازي به عمق تقريبا 1.5 متر مي باشد و به همين علت هزينه نصب بالايي دارند. اختراع حاضر مشكلات راهبندهاي موجود را ندارد به طوري كه اين راهبند در برابر وزش باد مقاوم است و در هنگام باز بودن مسير كاملاَ مخفي است و مانعي براي عبور ايجاد نمي كند و در مكان هاي مسقف با كمترين ارتفاع نيز قابل نصب و استفاده است. همچنين اين راهبند احتياجي به زير ساخت ندارد و نصب آن آسان مي باشد. عملكرد راهبند الكترومكانيك اِكتا بدين شرح است؛ پس از نصب راهبند، در ابتدا دو بازوي راهبند هم تراز با سطح زمين مي باشند. براي ايجاد حركت بازوها به سمت بالا و ايجاد مانع در مسير با اعمال فرمان فرستنده به گيرنده موتور و گيربكس شروع به چرخش كرده و با جمع كردن و كشيدن كابل متصل به واگن، لغزنده را در مسير ريل خطي به حركت در آورده و باعث چرخش لنگ و بالا آمدن بازوهاي راهبند به شكل 8 مي شود.

شيشه و شيشه-سراميك بهينه شده آلاييده به ‏Eu3+‎‏ بااستفاده ازپرتودهي الكتروني از وسايل كاربردي در فيزيك ‏است كه براي توليد گسيل هاي لومينسانسي و فسفرسانسي در ناحيه مرئي مورد استفاده قرار ميگيرد. با توجه به ‏كاربرد روزافزون مواد فعال نوري در صنايع گوناگون، ارتقاء خواص طيفي آنها بسيار ضروري است. براي اين ارتقاء اين ‏خواص روش هاي گوناگوني وجود دارد كه معروفترين آنها اصلاح حرارتي با كوره هاي الكتريكي، پردازش ليزري يا ‏اصلاح تركيب مي باشد. در هركدام از اين روشها همواره معايبي وجود دارد از جمله: عدم همگني در همه جاي ‏ماده، عدم كنترل دقيق، اثرات مخرب مكانيكي و صرف وقت و هزينه.‏ امادر اين اختراع از باريكه هاي الكتروني پرانرژي براي تغيير ساختار و ارتقاء خواص طيفي نمونه شيشه و شيشه-‏سراميك آلاييده به يون فعال استفاده شده است. همچنين ساختاري بكار گرفته شده است كه پرتوهاي الكتروني بر ‏روي آن اثر مثبت دارند و اين اثر در شيشه و شيشه¬سراميك پايدار و ماندگار مي ماند. دز جذبي يا همان پرتودهي به ‏گونه اي صورت مي گيرد كه موجب تخريب ماده ليزري نگردد و خواص اپتيكي آن را از بين نبرد. اين پرتودهي موجب ‏كاهش جذب در ناحيه فرابنفش نزديك، افزايش شدت گذارهاي گسيلي بيناب در ناحيه مرئي و مادون قرمز يونهاي ‏فعال خواهد شد.‏